川普政府正準備吊銷多達20萬名外國人的商務和旅遊簽證，這些人曾申請或目前正在尋求美國的庇護身分。如果實施，此舉將成為美國歷史上規模最大的一次性簽證吊銷行動，並可能面臨法律挑戰。
國務院發言人湯米‧皮戈特（Tommy Pigott）表示：「我們正與國土安全部合作，識別並吊銷那些以短期訪客身分進入美國、隨後卻申請庇護以尋求永久居留的外國人的非移民簽證。」根據美聯社獲得的一份國務院文件及兩名美國官員透露的消息，除非受到法律挑戰或政策修訂，否則國務院預計將在未來幾週內宣布吊銷部分B1和B2簽證（即商務和旅遊簽證）；這些簽證簽發於2016年至2026年間，持有者曾尋求或目前正在尋求庇護。這項行動將與國土安全部（DHS）協同進行。皮戈特拒絕就可能被吊銷的簽證數量發表評論，但他表示，「由於這一過程將持續進行，吊銷數量處於動態變化之中，並將分批次進行。」
吊銷簽證並不一定意味著這些人會被立即驅逐出境。這些官員在不願透露姓名的情況下表示，大多數庇護申請尚在審理中的人士，其身分類別將被重新歸類，但他們將失去商務或旅遊訪客的身分。副國務卿克里斯托弗‧蘭道（Christopher Landau）在社交媒體上發文，點名批評那些試圖利用旅遊和商務簽證進入美國、隨後申請庇護的人員。
「美國乃至世界各地的人們都已厭倦了虛假的庇護申請。」蘭道在社交平台X上寫道，「庇護不應成為規避移民法的漏洞；相反，它旨在為那些因『種族、宗教、國籍、特定社會群體成員身分或政治見解』而遭受迫害的人提供一個有限的避風港（依據《美國法典》第8卷第1101(a)(42)條）。」該系統長期以來一直被大量毫無根據的庇護申請所淹沒，導致裁定申請人是否真正有資格獲得庇護往往需要數年時間。在此期間，他們通常可以工作、生子，並在美國紮根。蘭道列舉了一名哥倫比亞公民的案例：此人於2015年持旅遊簽證進入美國，隨後申請了庇護。他解釋說，此人一邊因哥倫比亞國內的情況而在美國尋求庇護，一邊卻指責美國政府將人關進集中營，同時還為哥倫比亞極左翼政府搖旗吶喊。不出所料，國務卿盧比奧認定應將此人遣返回哥倫比亞；他在那裡受到時任外交部長在停機坪上的英雄式迎接，並會見了時任總統。
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在8月25日舉行的南卡羅來納州共和黨聯邦參議員特別初選決選中，現任參議員達琳‧葛蘭姆‧諾東（Darline Graham Nordone）擊敗了聯邦眾議員拉爾夫‧諾曼（Ralph Norman），獲得共和黨參議員提名，並將在11月與民主黨候選人對決，競爭她哥哥、已故參議員林賽‧葛蘭姆（Lindsey Graham）空出的美國參議院席位的下一個完整任期。
林賽‧葛蘭姆於7月11日晚上突發心血管疾病去世，隨後，在總統川普的推薦下，南卡州共和黨州長亨利‧麥克馬斯特（Henry McMaster）任命達琳暫時填補其兄空出的美國參議院席位，直至明年1月本屆任期結束。
在接替哥哥擔任參議員之前，達琳多年來一直擔任南卡州盲人委員會委員。雖然這是州一級的職位，但並非民選職位，因此她的競選對手此前質疑她缺乏從政經驗。儘管如此，在川普的支持下，大多數南卡州共和黨選民為她投下了信任的一票。達琳‧葛蘭姆是第一位在美國參議院代表南卡州的女性。鑒於南卡是共和黨占絕對優勢的深紅州，共和黨提名人通常能在全州選舉中贏得大選。
達琳將在11月與該州民主黨參議員提名人安妮‧安德魯斯（Annie Andrews）對決。現年62歲的達琳為已故共和黨重量級挺台參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）的胞妹，從政前長年從事身障就業輔導，在兄長病逝後獲任命暫代參議員職務。在此前的特別初選電視辯論中，達琳被問及台灣防衛與南海等國安局勢時，坦言自己「對國家安全不太了解，這不是我的專業」，隨即遭到黨內對手、聯邦眾議員諾曼（Ralph Norman）與前駐聯合國大使海莉（Nikki Haley）痛批缺乏參議員必備的關鍵決策能力。
面對連日政治風暴，川普親自出面為達琳緩頰，盛讚其發言誠實，並在上週末親赴南卡羅來納州造勢，向支持者喊話「請假裝我就在選票上」，全力將這場初選塑造為對其個人的信任投票。支持川普的政治組織「MAGA Inc.」也進行電話與簡訊催票。最終成功擊敗資深眾議員諾曼，贏得共和黨提名。南卡羅來納州的勝選穩固了川普在共和黨內的領導威信，也讓葛蘭姆家族成功保住該州的政治香火。達琳還贏得了南卡州兩位重量級人物的背書，一位是州長麥克馬斯特，一位是該州共和黨聯邦參議員蒂姆‧斯科特（Tim Scott）。現任聯邦眾議員拉塞爾‧弗萊（Russell Fry）在參議員特別初選中失利後，也轉而支持達琳。
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紐約市長馬姆達尼推動的「公有超市」計劃遭遇法律挑戰。由移民及少數族裔超市、雜貨店和便利店組成的多元文化商業聯盟（Multicultural Business Coalition，MBC）8月24日向紐約州最高法院提起兩起訴訟，要求阻止市府推進計劃，並批評公有超市可能對移民經營的小型商家造成不公平競爭。馬姆達尼的計劃是由市府投入約7,000萬美元，在五個行政區各開設一家公有超市，目標是在2027年至2029年間陸續開業。市府希望超市以比市場價格低約30%的折扣出售基本食品，包括蔬果、乳製品等，並稱此舉可以幫助紐約人應對近年食品價格上漲的生活成本壓力。馬姆達尼表示，紐約市目前有逾1,000家超市，因此五家公有超市不會從根本上改變市場結構；他並表示對計劃的合法性及必要性「充滿信心」。超市業者認為，公有超市與一般私人商家並不處於同一競爭條件。訴訟方指出，市府可以提供租金、稅務及其它公共資源支持，使公有超市能夠以私人商家難以匹敵的價格出售商品。尤其許多移民經營的社區超市本來就面臨高租金、人工、稅務及營運成本，利潤空間有限，如果政府支持的超市直接以30%折扣搶客，可能導致部分小型商店失去生意甚至被迫關門。其中一宗訴訟尋求集體訴訟地位，認為這項政策可能侵犯紐約州民權保障以及州憲法的平等保護條款。聯盟表示，其成員中包括大量拉丁裔、亞裔及阿拉伯裔商家，這些移民企業多年來在紐約社區經營，尤其集中於東哈林等少數族裔居民聚居地區。另一宗訴訟則針對市府在推動公有超市之前，是否完成足夠的土地使用及經濟影響研究。訴方要求市府在進一步推進項目前，先評估公有超市對附近既有商家的實際影響。訴訟文件將馬姆達尼的公有超市與沃爾瑪進入紐約市場時引發的爭議相提並論。批評者認為，兩者雖然所有權不同，但如果都依靠大規模採購和低價策略吸引消費者，對規模較小的社區超市而言，都可能形成巨大競爭壓力。目前市府已公布兩個計劃地點：布朗士亨特角（Hunts Point）的The Peninsula，以及曼哈頓東哈林的La Marqueta；布碌崙、王后區及史坦頓島的地點尚未公布。
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8月24日在美國和加拿大貿易談判破裂後，加元匯率應聲下跌。
加元兌美元匯率下跌0.58%。加元兌歐元、英鎊和日元的匯率也出現下滑。此次談判破裂意味著雙方將面臨多種進口商品價格上漲局面，同時也衝擊加拿大經濟增長。
美國於上週六對價值約200億美元加拿大進口商品徵收50%關稅。加拿大是美國僅次於墨西哥的第二大貿易夥伴。受影響的商品涵蓋乳製品、葡萄酒、木製品、家具、水泥、陶瓷以及其它眾多領域。加拿大總理馬克‧卡尼（Mark Carney）表示，將從9月8日起採取「對等」關稅措施進行報復，針對鋼鐵、乳製品、農業設備、紙張和電子產品等行業。卡尼補充道，具體細節將在「未來幾天內」公布。美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）週一在接受CNBC採訪時表示，當時協議已近在咫尺，但在「最後關頭」，加拿大方面的「胃口」超出美國願意提供的範圍。
「我們給予他們全球各國中最好的美國市場准入條件。顯然，關稅總是存在的，這也是為了保護美國的工人和企業。」他說。格里爾說：「但我們試圖照顧加拿大方面的關切……將鋼鐵和鋁的關稅減半，大幅降低汽車關稅，甚至在軟木材等問題上也做出一些讓步，以照顧他們的敏感訴求。然而，他們就是……想要更多。」「我不知道這對他們來說是否出於政治考量。但這在經濟上顯然是不合理的。」貿易代表說。格里爾補充道，市場「明白這只涉及極小一部分貿易額」。這些關稅涉及的金額約占美國商品進口總額的0.6%。
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唐納·約翰·川普，美國企業家、政治人物，第45任、第47任美國總統。他以商界成就、媒體經歷及以共和黨人身份參與政治並出任總統而著名。 出身自紐約的德裔川普家族，早年畢業於紐約軍事學院及賓夕法尼亞大學華頓商學院，獲經濟學學士學位。1946年6月14日，川普出生於紐約市皇后區牙買加醫院醫療中心，他是家中的次子，有兩姐一兄一弟。川普早年在紐約皇后區的牙買加別墅居住，並曾在紐約森林小丘的學校
邱林學院就讀。
在13歲的時候，父母將他送到紐約軍事學院，希望能引導他將精力與自信用在正確的方向。
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台灣空軍向美方採購的首批F-16V Block 70新機即將抵台。這款最新生產型F-16不只是新增機隊數量，還換裝主動電子掃描陣列（AESA）雷達、新型任務電腦與Link 16資料鏈，成為台灣空軍F-16機隊現代化的重要一環。
據英國《詹氏防衛週刊》（Janes）報導，台灣向美國採購的66架F-16V Block 70配備AN/APG-83 AESA雷達、Link 16資料鏈、新型任務電腦及現代化座艙系統。這批新機以F-16V標準打造，與台灣既有F-16升級計畫相互搭配。AN/APG-83是F-16V Block 70的重要升級項目，採用主動電子掃描陣列技術。洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin，下稱洛馬）表示，這套雷達可提升戰機搜尋、追蹤與目標辨識能力，並與F-16的新型航電系統整合。洛馬資料顯示，APG-83的設計源自美軍F-22與F-35使用的AESA雷達技術，能在較複雜的電子環境中提供更快的目標搜尋與追蹤能力。除了雷達與航電，洛克希德馬丁表示，F-16V Block 70的機體結構壽命提高至1萬2000飛行小時，比過去生產的F-16增加逾50％，並配備新的任務電腦、中央顯示器及自動防撞系統。F-16V Block 70另一項重要升級是Link 16資料鏈。洛馬指出，Link 16可讓F-16與其他具備相容系統的平台交換戰術資訊，讓飛行員取得的資料不只來自自身雷達與感測器。（lockheedmartin.com《詹氏防衛週刊》指出，對台灣而言，這批新機將加入原有F-16V機隊。台灣自2016年起陸續推動既有F-16A/B升級計畫，另在2019年獲美國批准採購66架新造F-16C/D Block 70。目前首批2架F-16V Block 70已抵達夏威夷，後續將經關島轉場返台。這批新機返台後，台灣空軍將逐步接裝66架新造F-16 Block 70，與升級後的F-16V機隊共同運作。台灣向美國採購的全新 F-16 Block 70 戰機，首批戰機即將飛抵台東志航基地，這批戰力升級的新機將帶動空軍戰力大躍進。軍方人士今天表示，新機落地後具備即戰力，可立刻掛載現役的 AGM-88 反輻射飛彈、AIM-120 與 AIM-9X 空對空飛彈，全面提升台海防衛能力。
在目前到貨的裝備中，射程高達 160 公里的 200 枚 AIM-120C-8 先進中程空對空飛彈正分批交運，首批 140 枚的 AIM-9X 響尾蛇飛彈也已到位。此外，專門摧毀敵方防空雷達的改良型 AGM-88 HARM 高速反輻射飛彈已全數部署，讓新機具備強大的壓制能力。
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阿里巴巴集團今年第二季度的淨利潤同比暴跌75%，經營利潤下降57%。公司表示，主要原因是集團繼續在人工智能和計算基礎設施方面投入巨資。阿里巴巴發布的季度業績報告，截至6月30日的3個月內，集團淨利潤從去年同期的423.82億元人民幣（約63.04億美元）降至104.44億元人民幣（約15.39億美元）。集團經營利潤則由去年同期的349.88億元人民幣（約52.04億美元），降至151.61億元人民幣（約22.34億美元）。按非公認會計準則計算，阿里巴巴每股美國存託股收益為8.52元人民幣（約1.26美元），低於分析師預期的10.53元人民幣（1.55美元）。阿里巴巴表示，淨利潤下降主要由於經營利潤減少、出售投資所得淨收益減少，以及股權投資按市值計價變動產生的淨收益減少。今年第一季度，阿里巴巴錄得8.48億元人民幣（約1.23億美元）的經營虧損，而去年同期則錄得284.65億元人民幣的經營利潤。公司當時表示，這是該公司自2021年以來首次出現季度營業虧損。
公司表示，虧損擴大主要由於AI能力投資增加和Qwen應用程序推理成本上升。季度財報顯示，公司本季度資本開支為677.68億元人民幣（約99.75億美元），比上年同期增長75%。阿里巴巴表示，第二季度營業收入下降還受到商譽及無形資產減值以及就歐盟委員會根據《數字服務法》對速賣通（AliExpress）處以5.5億歐元（當時約合6.3億美元）罰款而計提撥備的影響。
歐盟委員會於7月20日對AliExpress處以5.5億歐元罰款，指其未能按照《數字服務法》要求，充分評估及降低平台上銷售非法、不安全或假冒產品所帶來的風險。今年7月，阿里巴巴及其美國支付處理商AUS Merchant Services同意根據與美國司法部達成的不予起訴協議，支付合共6億美元，以處理涉及非法藥品、受管制化學品及製丸設備等商品的調查。根據美國司法部資料及相關協議，阿里巴巴承認，2016年至2024年間未能阻止商家透過Alibaba.com及AliExpress.com進行約8萬筆涉及向美國輸入非法商品的銷售。
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曾叱咤風雲的中國恆大集團創辦人許家印一案，8月20日宣判，許家印被判處無期徒刑，並沒收個人全部財產，案件進入終局。8月20日，許家印被判無期徒刑並沒收個人全部財產；恆大集團與恆大地產則分別遭處88.2億元人民幣及70億元人民幣罰金。恆大其它案件中，甄立濤、柯鵬以及許家印長子許智健、次子許騰鶴等56人，分別被判有期徒刑並處罰金或沒收財產，違法所得則將繼續追繳。自1990年代以來的20多年，在土地財政依賴與高槓桿開發交織之下，中國房地產高速膨脹。恆大就誕生於這個中國地產界風生水起的年代，並曾經是最具代表性的企業之一。2009年底上市時，恒大資產總額僅630.7億元人民幣；到了2013年，合約銷售額突破千億元人民幣，資產規模已迅速膨脹至3481億元人民幣。2016年恆大首度躋身《財富》世界500強，許家印於2017年成為亞洲首富，身家估計達425億美元。「高槓桿、高周轉」成為恆大商業帝國高速擴張的核心模式。
許家印從2017年的亞洲首富到如今財產全部被沒收、被判無期徒刑，標誌著恆大這個曾經被戲稱為「宇宙第一房企」的民營企業徹底落幕。恆大的危機根源在於長期高槓桿擴張，有息負債高峰超8000億元人民幣，總負債峰值約2.4萬億元人民幣，疊加多元化業務燒錢以及財務造假等問題。中國房地產多年積聚的泡沫終於破裂，習政權的一聲令下成為起爆點。恆大表面上的危機爆發，源於高槓桿、激進擴張、多元化燒錢，在「房住不炒」與三條紅線政策下融資斷崖。不過不少專家也認為，恆大的落幕，亦牽涉中共高層權鬥。
「三條紅線」（剔除預收款後資產負債率≤70%、淨負債率≤100%、現金短債比≥1）。恆大三項全踩線。
恆大集團、恆大地產及許家印案在深圳中級法院開庭審理。官方指控許家印涉非法吸收公眾存款等八宗罪，許家印「當庭認罪」。
法院認定，恆大集團、許家印的行為構成非法吸收公眾存款罪、集資詐騙罪、違法發放貸款罪、欺詐發行證券罪、違規披露重要資訊罪、單位行賄罪；許家印的行為還構成違法運用資金罪、職務侵占罪；恆大地產的行為已構成欺詐發行證券罪。對恆大集團、許家印應數罪併罰。
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日本政府觀光局（JNTO）8月19日公布的數據顯示，7月訪日外國遊客達344萬2100人，同比增長0.1%，創7月單月歷史新高，也是4個月來首次同比增加。韓國、台灣等地遊客大幅增加，抵消了中國遊客數量下降帶來的影響。
數據顯示，7月共有17個國家和地區的訪日遊客數創當月歷史新高，包括韓國、台灣、美國、加拿大、英國、法國、德國、意大利、西班牙等。其中，7月訪日遊客中，韓國遊客最多，達89萬4700人，同比增長31.9%；台灣遊客達76萬3800人，同比增長26.4%，首次突破70萬人，創單月歷史新高。日本政府觀光局表示，學校放假以及航班座位數增加等因素，推動韓國和台灣遊客明顯增長。相比之下，中國遊客降幅明顯。7月訪日中國大陸遊客為42萬8200人，同比下降56.1%，連續8個月同比減少。與此同時，7月訪日香港遊客達27萬2500人，同比增長54.8%。日本放送協會（NHK）報導稱，香港遊客去年因社交媒體上相關傳聞（即「南海海槽大地震」或將爆發）而大幅減少，今年則明顯反彈。日本觀光廳長官木村典央在當天的記者會上表示，來自多個國家和地區的遊客增加，使7月訪日遊客同比基本持平，並認為入境旅遊市場「大致保持穩健」。
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里昂證券在最新出具的台積電個股報告中，上調2026-2028年獲利預測8%-15%，維持「強力看好」評等，目標價由3,330元調高至3,700元，調幅11.1%，僅次於麥格理、花旗等券商，居內外資法人圈第三高。里昂證券指出，基於為AI建設提供支持，同時滿足其他客戶如蘋果等需求，並進一步拉開與潛在競爭對手如英特爾、三星等晶圓代工廠的技術差距，估計台積電2027年資本支出將達800億美元，2028年900億美元。里昂指出，台積資本支出擴大，除滿足AI擴張的需求外，以蘋果來說，預估今年底，蘋果用於新款iPhone和iPad的A20晶片以及用於MacBook的M6晶片，將占台積電2奈米產能一半，或一年後總產能的三分之一。里昂證券今年對台積電有愈來愈看好的趨勢，從1月中旬「強力看好」、目標價2,000元，至1月底升至3,030元，6月底再升至3,330元，現在達3,700元，今年來目標價調幅高達85%。由人工智慧 （AI） 驅動的半導體榮景絲毫沒有放緩的跡象，因為超大規模雲端服務商和純AI公司仍持續大力投資基礎設施，以滿足對AI服務的巨大需求，並履行其龐大的合約積壓訂單。美國投資媒體《The Motley Fool》15日發文指出，台積電將是這波AI驅動的半導體榮景最大贏家。市場研究機構 Omdia 估計，今年全球半導體產業的營收有望大幅成長94%，今年運算與資料儲存晶片產生的營收將逼近1兆美元。重要的是，半導體大廠超微（AMD）預測，高效能與AI運算晶片市場在2030年前可望達到2兆美元的規模。這對AMD和輝達（Nvidia）等半導體股來說是個好消息。在AI晶片需求激增的背景下，這些公司都實現了驚人的成長。但參與AI驅動的半導體熱潮還有更好的方式，那就是投資1家在推動AMD和輝達業績穩健成長中發揮關鍵作用的公司，那就是台積電。包括AMD和輝達在內的無晶圓廠晶片設計商，都使用台積電的晶圓廠來生產晶片。然而，台積電的業務範圍並不限於AMD和輝達，該公司也為蘋果、高通、博通、亞馬遜、微軟、Alphabet（Google母公司）等科技大廠生產晶片。這種多元化的客戶群不僅使台積電受益於AI資料中心晶片的成長，也使其能夠滿足日益增長的AI個人電腦和智慧手機的需求。毫不令人意外，台積電的成長速度正在加快。該公司日前公布7月財報，營收年增率高達45%，今年前7個月的累計營收較去年同期猛增37%，遠高於2025年全年的31.6% 增幅。
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在烏克蘭，當空中傳來無人機的「嗡嗡聲」，留給你的逃生時間可能只剩10秒。專家提醒，聽見螺旋槳聲後，第一反應應是迅速尋找掩護，這短短幾秒可能就是躲過攻擊的關鍵。若此時還停在原地抬頭尋找無人機，反而將錯失逃生時機。烏克蘭規模最大的戰區平民生存訓練組織「2402基金會」（2402 Foundation）編製了一份生存指南，教導民眾和記者如何在無人機攻擊下生存，包括穿什麼、行走方式，以及如何從聲音判斷無人機逼近等。手冊表示，在「殺戮區」（kill zone）內，平民應穿著不顯眼、與周遭環境顏色接近的衣服，平時也要儘量減少外出；不宜穿著迷彩服，以免被誤認為軍人。陰天、低雲和風大的天氣較不利於無人機飛行，若必須外出，應保持安靜，儘量走在遮蔽物或陰影下，降低被無人機發現的機會。在前線，超過60%的傷亡來自小型無人機，多數都是市面上可以買到的商用無人機，經過改裝後成為攻擊武器。根據烏克蘭軍方統計，自2024年7月以來，俄軍無人機已造成二百多名平民死亡，2,000人受傷。克魯克軍事飛行員訓練中心（Kruk military pilot training center）專家指出，無人機攻擊有一項相對有利於逃生的特點：螺旋槳發出的聲音能比炮彈、子彈或導彈的聲音更早被人聽見，例如：「第一視角無人機」（FPV）和大疆「御」系列（Mavic）無人機在距離約150公尺時就能被聽見。至於「沙赫德」（Shahed，又譯「見證者」）等大型遠程攻擊無人機，飛行時會發出類似割草機的聲音，在數百公尺外就能被發現。專家表示，從聽見無人機聲音的那一刻起，大約只有10秒可以反應，這是無人機操作員發動攻擊所需的時間。許多人聽到無人機聲音時，第一個本能反應往往是停在原地，抬頭尋找無人機的位置，但這可能是致命作法。此時應立即分散、尋找掩護，例如：躲到堅固的牆後、跑進結構穩固的建築內，或躲在混凝土結構物下方，即使是溝渠或地面凹陷處，也比待在空曠處安全。克魯克中心專家米基塔‧加布里連科（Mikita Gabrilenko）說，如果在樹林裡遇到無人機，雖然躲在樹下不是最理想的做法，但也比待在空曠處安全。
此外，奔跑時最好採取左右變換方向的方式跑，每跑約7至10公尺就改變一次方向。這種做法在模擬演練中被證實相當有效。俄軍無人機作戰部隊Rubicon的統計顯示，車輛比人員更容易成為無人機的攻擊目標，其中攻擊汽車占14%，人員僅占3.5%。由於俄烏雙方都依靠車輛載運軍力，因此在「殺戮區」內任何車輛都有可能成為攻擊目標。
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加州州長紐森希望在2028年入主白宮，這已不是什麼祕密。奇怪的是，他竟然認為自己在應對中國和氣候變化方面的政績能助他一臂之力。
真正愚蠢的是紐森自己。八年來，他一直試圖利用其行政權力來「管控」全球的氣候，但結果是徒勞無功。在此過程中，他成了中國海外影響力行動的「志願者」，並加速了曾經龐大的加州石油產業的衰亡。他將加州的能源未來押注在尚不存在的技術上，或是依賴中國近乎壟斷的稀有礦產技術上——這些礦產包括電動汽車電池的關鍵成分石墨，以及用於半導體和軍火製造的礦物。加州曾是全球能源的生產地，但在紐森治下，加州失去了四分之一的煉油廠，如今完全依賴進口石油並受制於中國的戰略利益。紐森主導了禁止在加州銷售新款燃油車的行動（目標定於2035年全部銷售電動車），這一舉措更多地反映了中國的利益，而非加州的利益。2023年10月，紐森前往中國，與中國國家主席習近平探討關於綠色能源的議題。六個月後（即2024年4月），紐森派遣了兩名內閣級官員訪華，與上海市以及廣東省和海南省的地方官員進行會談。值得注意的是，紐森代表團在香港舉行這些會談，從而為北京方面增添了聲望——而香港早在2020年，就見證了北京親手扼殺其曾承諾尊重的民主自由。5月，中國地方官員與加州同行在加州大學伯克利分校（該校設有加州-中國氣候研究所，California-China Climate Institute）舉行了會晤。據該研究所發布的新聞稿，雙方「宣布了一系列新舉措，旨在推動雙方作為全球兩大溫室氣體排放國，在地方層次深化氣候合作與進展」。紐森在談到此次會晤時表示：「應對氣候危機的緊迫性前所未有——我們必須攜手行動。加州與中國將繼續深化數十年來在氣候領域方面的合作，因為當下需要的是張開雙臂的開放姿態，而非緊握的拳頭。」黃思敏（Amy Tong）是紐森這種錯綜複雜的對外結盟關係的典型代表。她曾作為紐森的特使，出席了2023年11月在中國蘇州舉行的國際姐妹城市協會（Sister Cities International）會議，以及該組織於2024年7月在華盛頓州塔科馬市（Tacoma）舉辦的會議。這兩場活動均由中國人民對外友好協會（CPAFFC）聯合主辦。《國家評論》的吉米·奎因（Jimmy Quinn）在報導中說，該協會「自稱是一個致力於向外國人介紹中國的獨立非政府組織，但美國情報官員指控，該協會實際上是在執行針對美國各州及地方官員的滲透行動，以增強中共影響力。」加州參與中國「統戰」項目的活動仍在繼續，紐森再次派遣黃思敏前往北京，隨行人員包括阿拉米達縣（Alameda）的監事大衛·豪伯特（David Haubert）。
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