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加拿大貿易部長伍鳳儀（Mary Ng）表示，在美國宣布提高中國製電動車進口關稅後，加拿大正在研究是否需要跟進提高關稅。

伍鳳儀正在祕魯出席亞太經濟合作論壇會議，她接受彭博社電話採訪時表示：「我們非常認真地研究這個問題，我們與我們的美國夥伴進行了開放式對話。」

拜登政府本週宣布，針對中國進口商品徵收新關稅，將有七大類產品受影響，包括鋼鐵和鋁、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池、船岸起重機和醫療產品等。

其中，對中國製電動車徵收的新關稅將於今年生效，總稅率將會從現行的27.5％，大幅提高至102.5％。

目前，加拿大對中國汽車僅徵收約6%的小額關稅。在被問及是否需要跟進美國政策，提高進口關稅時，伍鳳儀表示，加拿大正在與美國官員就這一政策進行溝通。

「我們絕對會考慮這一點。」她說。

伍鳳儀強調，加拿大的政策重點是在國內生產電動車。她指出，特魯多（Justin Trudeau）政府已與本田汽車、大眾汽車等製造商簽署協議，在加拿大人口最多的安大略省生產電動車、電池或零部件。

安大略省與美國密歇根州、俄亥俄州之間，零部件和車輛成品的跨境流動非常方便，彼此高度融合。

近年來，加拿大的中國製電動車進口量激增，尤其是特斯拉在上海製造的車款。

去年，運抵溫哥華港的中國製特斯拉增加了五倍多，達到44,400輛。

這種情況引起了一些汽車業者的抗議，他們希望加拿大效仿美國，採取更多措施保護國內工業。